亚洲日本乱码在线观看_国产成人亚洲精品无码车A_精品人妻人人做人人爽夜夜爽_精品国产三级a在线观看

舊水泥(ni)混凝土路面進行碎(sui)石(shi)(shi)化后具有以(yi)下(xia)特(te)點：碎(sui)石(shi)(shi)化能使原(yuan)水泥(ni)混凝土板(ban)塊在平面上強(qiang)度分布均勻；碎(sui)石(shi)(shi)化能保留(liu)原(yuan)水泥(ni)混凝土路面的一(yi)(yi)定強(qiang)度。我們在購(gou)買破碎(sui)機(ji)的時(shi)候，需要(yao)檢測機(ji)器(qi)，外觀再好的產(chan)品質量(liang)也不一(yi)(yi)定過關，因此(ci)關鍵時(shi)刻我們及時(shi)的嘗試一(yi)(yi)下(xia)才是(shi)好的選擇，這一(yi)(yi)個環節(jie)是(shi)任何人都不可(ke)以(yi)忽視的，在夠買的時(shi)候，運行正常的破碎(sui)機(ji)才可(ke)以(yi)滿足我們的基本要(yao)求(qiu)，因此(ci)這一(yi)(yi)點很關鍵。多錘頭破碎(sui)機(ji)結構特(te)點：該機(ji)采用擎體式車架，前輪為搖(yao)擺式，前橋帶充氣輪胎，液壓轉向，后輪為實心橡膠輪胎。

碎(sui)(sui)(sui)(sui)石化專門用(yong)于舊水泥(ni)(ni)路(lu)的(de)改(gai)造(zao)，該技(ji)術只需將(jiang)(jiang)(jiang)舊水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)，直接做(zuo)道路(lu)的(de)基層(ceng)(ceng)或(huo)底基層(ceng)(ceng)使(shi)(shi)用(yong)。特別是(shi)做(zuo)基層(ceng)(ceng)使(shi)(shi)用(yong)時，將(jiang)(jiang)(jiang)上面(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)松散(san)層(ceng)(ceng)撒布浮化瀝(li)青壓(ya)(ya)(ya)(ya)實(shi)后，然后在(zai)上面(mian)(mian)(mian)(mian)攤鋪(pu)瀝(li)青罩面(mian)(mian)(mian)(mian)，就完成了路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)改(gai)造(zao)。多(duo)錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)也(ye)稱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)器、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)沖擊器，它(ta)以液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵為(wei)動(dong)力(li)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油為(wei)工(gong)作(zuo)介質，用(yong)液(ye)(ye)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)驅動(dong)活(huo)塞(sai)對做(zuo)功來進行工(gong)作(zuo)，將(jiang)(jiang)(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能轉換為(wei)機(ji)(ji)械沖擊能的(de)一種新(xin)型破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工(gong)具。多(duo)錘頭(tou)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)針(zhen)對破(po)損水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)改(gai)造(zao)而(er)開發(fa)的(de)新(xin)產品，此種機(ji)(ji)械是(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)原(yuan)有的(de)舊水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)打碎(sui)(sui)(sui)(sui)，完全消(xiao)除原(yuan)有路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)存在(zai)的(de)病害，釋(shi)放面(mian)(mian)(mian)(mian)板下空(kong)洞(dong)的(de)隱患，將(jiang)(jiang)(jiang)打碎(sui)(sui)(sui)(sui)的(de)混(hun)凝土面(mian)(mian)(mian)(mian)板直接作(zuo)為(wei)基層(ceng)(ceng)或(huo)底基層(ceng)(ceng)，再加鋪(pu)新(xin)的(de)面(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)(ceng)，是(shi)舊水泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)翻修(xiu)改(gai)造(zao)的(de)理想(xiang)方法。

還(huan)(huan)應注意(yi)以(yi)下(xia)事項：6、在(zai)開始一(yi)次反(fan)擊(ji)(ji)(ji)前(qian)，檢(jian)查反(fan)擊(ji)(ji)(ji)襯板(ban)下(xia)邊(bian)緣和(he)板(ban)錘上部之間(jian)(jian)(jian)(jian)的間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)尺(chi)寸(cun)，可(ke)以(yi)通(tong)過手動旋(xuan)轉轉子來檢(jian)測，以(yi)確保前(qian)反(fan)擊(ji)(ji)(ji)架(jia)和(he)板(ban)錘之間(jian)(jian)(jian)(jian)的間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)尺(chi)寸(cun)是后(hou)反(fan)擊(ji)(ji)(ji)架(jia)和(he)板(ban)錘之間(jian)(jian)(jian)(jian)的間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)寬(kuan)度的兩倍。通(tong)常，工廠默(mo)認調整間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)：一(yi)個(ge)(ge)(ge)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)為60毫米，二個(ge)(ge)(ge)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)為20毫米。履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)移(yi)動破(po)(po)碎機(ji)的四大性(xing)能優勢：1，構造簡單，應用靈敏履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎機(ji)的主要部件包括機(ji)架(jia)，偏心(xin)軸(zhou)，大滑輪(lun)，飛輪(lun)，動顎(e)，側(ce)護板(ban)，支架(jia)，支架(jia)后(hou)座，間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)螺釘，復位彈簧(huang)，固定顎(e)板(ban)和(he)活(huo)動顎(e)板(ban)。。還(huan)(huan)應注意(yi)以(yi)下(xia)事項：5、反(fan)擊(ji)(ji)(ji)式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎機(ji)的進料口(kou)(kou)需要安裝(zhuang)料斗(dou)裝(zhuang)置，以(yi)確保反(fan)擊(ji)(ji)(ji)式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎機(ji)不會被石頭的沖擊(ji)(ji)(ji)損(sun)壞(huai)。反(fan)擊(ji)(ji)(ji)式(shi)(shi)(shi)破(po)(po)碎機(ji)出料口(kou)(kou)的下(xia)部還(huan)(huan)應配備(bei)一(yi)個(ge)(ge)(ge)用于將物料破(po)(po)碎至帶式(shi)(shi)(shi)輸送(song)機(ji)的溜槽裝(zhuang)置。